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Exposition de cycles anciens au musée de l'Île-de-France à Sceaux, ouvert depuis le 2 juin 2014 jusqu'au 15 septembre - (Monneron)

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Deux Grands Bis, sans doute des prototypes créés par sa société Clément & Cie, permettent de comprendre les recherches menées en 1880 pour augmenter la vitesse.
Deux Grands Bis, sans doute des prototypes créés par sa société Clément & Cie, permettent de comprendre les recherches menées en 1880 pour augmenter la vitesse.
Deux Grands Bis, sans doute des prototypes créés par sa société Clément & Cie, permettent de comprendre les recherches menées en 1880 pour augmenter la vitesse.
Deux Grands Bis, sans doute des prototypes créés par sa société Clément & Cie, permettent de comprendre les recherches menées en 1880 pour augmenter la vitesse.
Deux Grands Bis, sans doute des prototypes créés par sa société Clément & Cie, permettent de comprendre les recherches menées en 1880 pour augmenter la vitesse.
Deux Grands Bis, sans doute des prototypes créés par sa société Clément & Cie, permettent de comprendre les recherches menées en 1880 pour augmenter la vitesse.
Deux Grands Bis, sans doute des prototypes créés par sa société Clément & Cie, permettent de comprendre les recherches menées en 1880 pour augmenter la vitesse.

Deux Grands Bis, sans doute des prototypes créés par sa société Clément & Cie, permettent de comprendre les recherches menées en 1880 pour augmenter la vitesse.

Bonjour,
Je voulais vous signaler que le musée du Château de Sceaux a ouvert depuis le 2 juin 2014 une exposition de cycles plus importante que celle de l'année dernière que vous présentez sur votre blog. Celle actuellement visible, "A bicyclette" compte 25 vélos de la draisienne aux vélos les plus modernes. Aller voir sur http://domaine-de-sceaux.hauts-de-seine.net/les-expositions/bicyclette/

 

pour plus d'information.

 


Bien cordialement à vous.  

 

 

 

Bonjour,

Cette année le Tour de France fête sa 100e course et ses 110 ans.

Si cette compétition débuta en 1903, elle dut en effet s’interrompre lors des deux guerres mondiales. L’engouement pour la « petite reine » ne s’est jamais démenti depuis et les adeptes des déplacements urbains à vélo montrent encore actuellement l’intérêt du public pour ce mode de transport associant vitesse et liberté.

C’est l’occasion pour le musée de l’Ile-de-France de sortir de ses réserves une partie des cycles anciens qu’elle conserve depuis la donation, en 1964, de la veuve de Robert Grandseigne.

Ce collectionneur avisé, figure importante des débuts de l’aéronautique, avait réuni, outre une voiture datant de 1899 de la marque De Dion-Bouton dite « en vis-à-vis », vingt-deux cycles d’époques différentes représentant une rétrospective complète depuis la draisienne jusqu’à la bicyclette Peugeot des années 1960.

Extraits de cette donation, trois cycles sont présentés au premier étage du Château, permettant de retracer les évolutions techniques apparues à la fin du XIXe siècle entre 1868 et 1880 pour accroitre à la fois la rapidité et le confort de ces engins. Un vélocipède de type Michaux avec roues en bois, datant de 1868, témoigne de l’apparition de la pédale ; deux Grands Bis, sans doute des prototypes créés par sa société Clément & Cie, permettent de comprendre les recherches menées en 1880 pour augmenter la vitesse ; enfin le portrait de Blanche d’Antigny, célèbre courtisane du Second Empire, et des scénettes gravées sur zinc pour l’impression sur céramique évoquent la diffusion de ces "véloces" dans tous les milieux de la société, tant pour les hommes que pour les femmes, et montrent comment ils ont contribué à la transformation des mœurs.

Une visite guidée de cette exposition peut vous être proposée au mois de juillet.
Conditions :
- Constituer un groupe d'au moins 5 personnes.
- Réserver au 01 41 87 29 62
- Payer le tarif d'entrée au musée : 3 euros (1,50 euros en tarif réduit)

 

Toutes les informations pratiques sont sur le site du Domaine de Sceaux :

http://domaine-de-sceaux.hauts-de-seine.net/

 

 Monneron (sdemonneron@cg92.fr​)
 


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