Indre - vélomobile : Christian Feniou à la bonne heure - (Paulin AUBARD - Cyclisme Indre - Sport 36 - La Nouvelle République)

Christian Fenioux est insatiable. Sur la carte postale qui résume son palmarès chez les masters, il va falloir réduire la taille des caractères pour faire loger toutes ses performances s'il continue sur le même rythme. Dingue de cyclisme, il a déjà battu de multiples records depuis 1997, aux quatre coins du globe. Mais cette fois-ci, ce sera un peu différent. Et pour cause, l'engin avec lequel le chef d'entreprise s'attaque au record de l'heure dispose d'une roue de plus qu'un vélo classique.

Depuis deux ans, il s'est en effet lancé dans la pratique du vélomobile. Un cycle protégé par une carrosserie aérodynamique qui se conduit en position semi-allongée. « Un jour, en allant m'entraîner, j'ai croisé un vélomobile, c'est la première fois que j'en voyais un. Pendant les 80 km d'entraînement, je n'ai pensé qu'à ça. Je suis allé faire des recherches sur Internet pour savoir ce que c'était, j'ai trouvé un concessionnaire au Mans et je l'ai immédiatement contacté. »

" Je vise 49,300 km "

Dès lors, Christian Fenioux a enchaîné les tours de piste avec différents vélomobiles, pas si simples à diriger que cela. « J'ai fini plusieurs fois sur le toit. On me disait que j'étais trop " saignant " dans les virages, mais je savais qu'il fallait plutôt faire des modifications sur la machine, même s'il faut être sage-femme pour faire de la mécanique sur ces engins-là ! J'ai appris beaucoup de choses aussi. Le vélomobile avec lequel je roulerai samedi est parfait. »
Très développée aux Pays-Bas ou en Belgique, la pratique du vélomobile commence à se démocratiser en France. Et pas seulement pour la compétition, de nombreux utilisateurs s'en servent dans la vie de tous les jours. Le patron des laboratoires Fenioux prévoit d'ailleurs un plus large développement du vélomobile, c'est la raison pour laquelle il a investi dans la société mancelle. Un premier prototype est à l'étude.
Christian Fenioux en a surpris plus d'un avec ses vélomobiles, même dans le monde des cyclistes. Il y a deux semaines, lors d'un contre-la-montre à Migné, il a bluffé tout le monde. « Avant la course, je discutais avec un concurrent qui me disait qu'avec mon vélomobile de 23 kg, je ne pouvais pas battre un cycliste avec un vélo de 7 kg. Au final, je lui ai pris trois minutes ! Tout est histoire d'aérodynamisme, je le disais déjà à mes cyclistes de l'UCC quand ils couraient chez les élites. »
Avec son équipe de mécanos, Christian Fenioux a peaufiné tous les réglages, ne négligeant aucun détail pour son défi. Il a également enchaîné les entraînements sous la houlette de son coach, Jean-Pierre Demenois. Il est prêt à s'attaquer au record de l'heure. « Il y a déjà une tentative qui a été effectuée mais le record n'a pas été homologué, ils étaient trois à rouler, explique Fenioux. Ils avaient parcouru 49,100 kilomètres. Je pense dépasser les 49, je vise 49,300 kilomètres. Le rêve serait même d'attendre les 50 km, mais cela me paraît très difficile. La piste de Saint-Amand mesure 400 mètres pile, elle est moyennement pentue, les conditions sont parfaites. Il faut juste que la météo soit au rendez-vous. »
Christian Fenioux devrait lancer son défi entre 18 h et 18 h 30. D'ici là, il aura peut-être eu le temps d'imprimer de nouvelles cartes postales.